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液压缸维修案例

中海工业台车液压缸修复

日期:2017-03-15 浏览次数:1223

台车炉是国家标准节能型周期式作业炉,超节能结构。主要用于高铬、高锰钢铸件、灰口铸铁件、球墨铸铁件、轧辊、钢球、破碎机锤头、耐磨衬板淬火、退火、时效以及各种机械零件热处理之用。因此,作为机械设备,那肯定就会运用到液压缸,那下面就让我们看看中国工业台车液压缸修复过程吧!

液压缸是把液压能转化为机械能的执行元件。在使用一段时间后,由于密封件磨损、缸筒磨损、内壁划伤、内壁腐蚀、活塞或活塞杆划伤等造成故障。液压设备执行元件涂压缸的密封性能直接影响到设备的性能,尤其是较大的液压缸在其密封性受损后,修复或更换零部件比较困难且成本较高。

传统的修复方法是将损坏的部件进行拆卸后的外协修复,或是进行刷镀或是进行表面的整体刮研,修复周期长,修复费用高。
采用美国福世蓝应用技术在现场进行划伤尺寸的恢复修复,其材料优异的附着力和良好的抗压能力,不但能够满足上述的工况要求下的生产使用要求,而且操作工艺简单易行,既无热影响,涂层厚度又不受限制。同时涂层本身具有的优越的耐油耐腐蚀性能及自润滑功能,确保了修复后的耐磨性能,保证了企业的正常生产,避免了设备部件的损坏加剧。

修复的过程如下:
1、表面处理:首先清洗和打磨,用脱脂棉蘸丙酮或无水乙醇将将划伤部位清洗干净后进行打磨。(若不先清洗而直接进行打磨,会使油污浸入缸体,造成粘接不牢,甚至脱落。打磨时先将挤伤部位高出基准面的部分打磨至基准面以下,以防止柱塞的再划伤,再用什锦锉将划伤沟槽内的油污、异物剔出,后用旋转锉将整个划伤面打毛。) 清洗和加温干燥,对已打磨好的划伤面用丙酮擦试干净。然后用热风机或碘钨灯将水分烤干,同时也对待修复表面进行预热,尤其在室温低于15℃的情况下,必须对待修复表面进行预热。

2、调和材料:严格按照比例进行调和,并搅拌均匀,直到没有色差。
3、涂抹材料:将调和均匀的2211F涂抹到划伤表面;层要薄,要均匀且全部覆盖划伤面,以确保材料与金属表面好的粘接,再将材料涂至整个修复部位后反复按压,确保材料填实并达到所需厚度,使之比缸筒内壁表面略高。
4、固化:材料在24 C下完全达到各项性能需要24小时,为了节省时间,可以通过卤钨灯提高温度,温度每提升11 C,固化时间就会缩短一半,佳固化温度70 C。
5、材料固化后,用细磨石或刮刀,将高出表面的材料修复平整,施工完毕。

主要性能:可很好的粘着于各种金属、橡胶、混凝土、塑料等材料; 有良好的抗高温、抗腐蚀性能。可以抗大多数的无机酸、有机酸等的腐蚀; 具有良好的机加工和耐磨性能。

台车炉采用复合纤维保温,超轻质高强度微珠真空球节能砖,生产防掉丝上斜20°搁丝砖,炉口防工件撞击砖,自动密封台车和炉门,一体化连轨,不需基础安装,放在水平地面即可使用。无锡翔力科技有限公司作为专业液压缸维修厂家,对各种工程机械行业都有所了解,如果您对液压缸维修也有兴趣的话,可以进本公司官网进行咨询。

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